Hyundai Ioniq 9 1.0 5 კარიანი ჯიპი/ჯიპი სამხრეთ კორეა 110.3 kWh 2WD Long Range 6/7 seats, კონფიგურაცია
| ძალაუფლება | 218 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ელექტროენერგია |
| Გადაცემა | გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მოცულობა | 620 ლ |
| წინა საბურავები | 19" |
| უკანა საბურავები | 19" |
| ტევადობა | 110.3 კვტ.სთ |
| დენის რეზერვი | 620.00 კმ |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ნოემბერი 2024 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | SUV |
| გადაცემის ტიპი | გადაცემათა კოლოფი |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 9.40 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 200 კმ/სთ |
| შეკრების ქვეყანა | სამხრეთ კორეა |
| კარების რაოდენობა | 5 |
სხვა
| დამატებით | სწრაფი დატენვის მხარდაჭერა / ციფრული სარკეები (სურვილისამებრ) |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,060 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,980 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,790 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 6 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 3 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,130 მმ |
ტომი
| საბარგულის მოცულობა | 620, 1323 (მესამე რიგის სკამებით დაკეცილი) ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.26 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ელექტროენერგია |
| ძრავის ტიპი | ელექტროძრავა |
| სუპერჩამტენი | - |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| ელექტრო საჭე |
ელექტრო წევა
| ელექტრო დიაპაზონი | 620.00 კმ |
| ძრავის სიმძლავრე | 160.00 კვტ |
| ძრავის ბრუნვის მომენტი | 350.0 ნმ |
| ბატარეის ტევადობა | 110.300 კვტ.სთ |
| დამატებითი ინფორმაცია ელექტრო ინსტალაციის შესახებ | დამონტაჟებულია 1 ელექტროძრავა (უკანა 160 კვტ) |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 19" |
| უკანა ბორბლები | 19" |
| წინა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
| უკანა ბორბლები (სურვილისამებრ) | NULL |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი | |
| პანორამული სახურავი |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | 12.3" |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | ორი ინდივიდუალური ადგილი |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ოსმალეთის | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს | |
| სავარძლების მესამე რიგი | იკეცება 50/50 თანაფარდობით |
| უკანა სავარძლის კუთხის რეგულირება | |
| ადგილების მესამე რიგი (სურვილისამებრ) | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი | |
| დამატებითი ხმის იზოლაცია |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| ზოლიდან გასვლის დამხმარე საშუალება (LKA) | |
| ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACCS) | |
| შეჯახების შემცირების სისტემა ავტომატური დამუხრუჭებით | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| ავტომატური პარკინგი (IPA) | |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | |
| ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 8 დინამიკი, USB, ხმის კონტროლი, ChatGPT ხელოვნური ინტელექტი |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა (სურვილისამებრ) | BOSE, 14 დინამიკი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| გადასახადის ავტომატური გადახდის სისტემა (ETC) |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | 12.3" შეხება |