IFA Multicar 25 1.0 ბრტყელი სატვირთო მანქანა რუსეთი 2.0 MT Шасси, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.0 ლ |
| ძალაუფლება | 45 ცხ |
| მოხმარება | 6.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 184 მმ |
| წინა საბურავები | 6.70-13 C-M |
| უკანა საბურავები | 6.70-13 C-M |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 1978 — თებერვალი 1991 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სატვირთო მანქანა |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,997 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 50 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 184 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,710 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,480 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,155 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 1,970 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.700 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,215 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,115 მმ |
| წინა გადახურვა | 970 |
| უკანა გადახურვა | 770 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,750 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 2,200 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 3,950 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 1,610 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 2,600 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 38.89 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 740 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 42 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 45 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 33 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 3,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 108.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 11.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,300 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 20.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 88.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 85.000 მმ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 6.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.9200 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.2599 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4400 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.9700 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.6400 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 6.70-13 C-M |
| უკანა ბორბლები | 6.70-13 C-M |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი |
ინტერიერის დიზაინი
| წყალგაუმტარი პერანგი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | - |
აუდიო სისტემები
| რადიო |