Ikarus 250 1.0 ავტობუსი რუსეთი 10.3 MT Ikarus 250.04, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 10.4 ლ |
| ძალაუფლება | 192 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 47 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 350 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 10,600 ლ |
| წინა საბურავები | 11.00 R20 |
| უკანა საბურავები | 11.00 R20 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 1970 — იანვარი 1974 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ავტობუსი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 10,350 სმ³ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 97 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 350 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | სსრკ, უნგრეთი |
| კარების რაოდენობა | 2 |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 12,000 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,500 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,200 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 47 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 11 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 6,330 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.450 მ |
| წინა გადახურვა | 2,460 |
| უკანა გადახურვა | 3,180 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 11,000 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 5,000 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 16,000 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 6,540 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 10,800 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 57.29 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 250 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 10600 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 192 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 141 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 2,100 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 695.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 71.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,300 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 17.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 150.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 121.000 მმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, უკანა იარაღზე |
| ჰაერის შეჩერება |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 11.00 R20 |
| უკანა ბორბლები | 11.00 R20 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | მექანიკური |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| სარკეები საპირისპირო ავტომატური რეგულირების ფუნქციით |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
სახურავი
| ლუკა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შავად შეღებილი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 2 მიმართულებით |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | - |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 6 დინამიკი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |