Iran Khodro Samand 1.0 სედანი ევროპა 1.6 MT LX-EF7, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.6 ლ |
| ძალაუფლება | 113 ცხ |
| მოხმარება | 7.5 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | გაზი/ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 180 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 350 ლ |
| წინა საბურავები | 185/65 R15 |
| უკანა საბურავები | 185/65 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აპრილი 2011 — ოქტომბერი 2022 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,645 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 12.00 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 190 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 180 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | ირანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| მწარმოებლის გარანტია | 3 წელი ანუ 60000 კმ |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,502 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,903 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,460 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,671 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,440 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,450 მმ |
| წინა გადახურვა | 866 |
| უკანა გადახურვა | 964 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,344 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 716 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 468 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 11.89 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 66 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 350 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | გაზი/ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 113 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 83 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 155.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 16.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.30 |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 2 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 5.80 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 7.50 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 15x6.5J |
| უკანა დისკები | 15x6.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 185/65 R15 |
| უკანა ბორბლები | 185/65 R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | შავი დასრულება დეკორატიული ხის დეტალები |
სავარძლები
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| უკანა პარკირების სენსორები |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო |