Isuzu Giga 1.3 ბრტყელი სატვირთო მანქანა იაპონია 15.7 Reinforced Dump 6x4 20t Full Cab, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 15.7 ლ |
| ძალაუფლება | 400 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 245 მმ |
| წინა საბურავები | 11R22.5-16PR |
| უკანა საბურავები | 11R22.5-16PR |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 2007 — აპრილი 2010 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ბრტყელი სატვირთო მანქანა |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 7 |
| ძრავის მოცულობა | 15,681 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 245 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 7,670 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,490 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,300 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ტვირთის სიგრძე | 5,100 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 2,200 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 520 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 4,535 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.600 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,065 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,850 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 10,495 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 9,300 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 26.24 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 1,630 მმ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 19,905 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 300 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 400 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 294 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 1,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 1,863.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 190.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,300 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 16.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 147.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 154.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| Start-stop სისტემა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
Გადაცემა
| მთავარი მექანიზმი | 4.5560 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| ჰაერის შეჩერება |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 11R22.5-16PR |
| უკანა ბორბლები | 11R22.5-16PR |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |