Isuzu Giga 2.0 ვან რუსეთი 15.6 MT 6x4 Extralong 33т, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 15.7 ლ |
| ძალაუფლება | 400 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 264 მმ |
| წინა საბურავები | 315/80 R22.5 |
| უკანა საბურავები | 315/80 R22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ნოემბერი 2015 — ივლისი 2023 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კომერციული ფურგონი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 16 |
| ძრავის მოცულობა | 15,681 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 264 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| მწარმოებლის გარანტია | 4 წელი ანუ 300000 კმ |
სხვა
| დამატებით | თაროები სალონში მძღოლისა და გარე მგზავრის თავების ზემოთ |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 11,250 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,520 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,010 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ტვირთის სიგრძე | 9,000 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 2,550 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 2,500 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 6,665 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,050 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,850 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 12,140 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 20,860 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 33,000 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 7,500 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 26,000 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 30.35 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 400 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 400 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 294 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 1,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 1,863.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 190.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,300 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 16.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 147.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 154.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 5 |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 315/80 R22.5 |
| უკანა ბორბლები | 315/80 R22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | სხეულის ფერში |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| წინა გამყოფი საყრდენი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ერა-გლონასი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო მომზადება, ანტენა |
| CD პლეერი |