IVECO EuroCargo 3.0 შასი რუსეთი 3.9 MT 4x2 75E L1, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 3.9 ლ |
| ძალაუფლება | 140 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 321 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 260 ლ |
| წინა საბურავები | 305/70 R19 |
| უკანა საბურავები | 305/70 R19 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აგვისტო 2008 — სექტემბერი 2015 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | შასი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 3,920 სმ³ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 90 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 321 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 2 |
სხვა
| დამატებით | კუპეები ჯიბეები და საკიდი სალონის უკანა კედელზე ნაბიჯები საქარე მინაზე მისასვლელად |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,990 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,490 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,074 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,240 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 7.200 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,055 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 2,045 მმ |
| წინა გადახურვა | 1,272 |
| უკანა გადახურვა | 1,313 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 10,000 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 8,000 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 18,000 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 5,700 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 10,000 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 71.43 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 115 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 260 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 140 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 103 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 2,700 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 460.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 47.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,200 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 5 |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| ჰაერის შეჩერება | |
| ცენტრალური დიფერენციალური საკეტი | |
| უკანა დიფერენციალური საკეტი | |
| წინა ჯვარედინი ღერძის დიფერენციალური საკეტი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 305/70 R19 |
| უკანა ბორბლები | 305/70 R19 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | ფეხი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| ქსენონის ფარები | |
| LED ნათურები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შეღებილი ძარის ფერში, შავი რადიატორის ცხაური / შეუღებავი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ბორტ კომპიუტერი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | თეთრი ინტერიერი შავი სავარძლებით და დაფა |
| ფარდაგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 4 მიმართულებით |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| სავარძლების მეორე რიგი (სურვილისამებრ) | არ ემატება |
| წინა სავარძლის ვენტილაცია |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |