IVECO Stralis 1.0 სატვირთო ტრაქტორი რუსეთი 12.9 AMT 6x4 L2, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 12.9 ლ |
| ძალაუფლება | 480 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 214 მმ |
| წინა საბურავები | 315/70 R22.5 |
| უკანა საბურავები | 315/70 R22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2002 — მარტი 2022 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სატვირთო ტრაქტორი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 12 |
| ძრავის მოცულობა | 12,880 სმ³ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 90 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 214 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 6,256 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,550 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,783 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,800 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 7.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,049 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,818 მმ |
| წინა გადახურვა | 1,410 |
| უკანა გადახურვა | 1,048 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 8,188 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 9,900 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 18,000 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 7,500 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 13,000 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 17.05 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 700 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 480 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 353 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 2,100 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 2,500.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 255.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,575 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 5 |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| ჰაერის შეჩერება |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 315/70 R22.5 |
| უკანა ბორბლები | 315/70 R22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| LED ნათურები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) | |
| მძღოლის დაღლილობის მონიტორინგის სისტემა |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |