IZh 2715 1.0 მთლიანად ლითონის ფურგონი რუსეთი 1.4 MT M-100, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.5 ლ |
| ძალაუფლება | 67 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი A-76 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 185 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 1,600 ლ |
| წინა საბურავები | 6.40-13 |
| უკანა საბურავები | 6.40-13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 1972 — თებერვალი 1982 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კომერციული ფურგონი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,478 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 19.00 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 115 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 185 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | სსრკ |
| კარების რაოდენობა | 3 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,100 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,600 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,760 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ტვირთის განყოფილება (L x W x H) | NULL მმ |
| ტვირთის სიგრძე | 1,600 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 1,440 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 1,160 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,400 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.250 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,247 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,237 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,100 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 490 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,590 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 550 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 465 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 16.42 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 565 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 46 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 1600 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი A-76 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 67 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 49 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 102.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 10.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,800 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 7.20 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 70.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 10.30 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 6.90 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ჭიის მექანიზმი |
| საჭის შეფარდება | 16.1 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.4900 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0400 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3300 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.3900 |
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | იატაკზე |
| მთავარი მექანიზმი | 4.2200 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
ბორბლები
| წინა დისკები | 13X4.5J |
| უკანა დისკები | 13X4.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 6.40-13 |
| უკანა ბორბლები | 6.40-13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შეღებილი სხეულის ფერში (სურვილისამებრ) |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 4 მიმართულებით |
| ელექტრო წინა სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| საფერფლე |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | - |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო მომზადება 2 დინამიკი (სურვილისამებრ) |