IZh 2717 1.0 მთლიანად ლითონის ფურგონი რუსეთი 1.7 MT ИЖ-2717-020, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.7 ლ |
| ძალაუფლება | 85 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-92 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 169 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 3,500 ლ |
| წინა საბურავები | 185/75 R13 |
| უკანა საბურავები | 185/75 R13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მარტი 1997 — ნოემბერი 2005 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კომერციული ფურგონი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,699 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 120 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 169 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 2 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,400 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,677 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,740 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,700 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,390 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,370 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,100 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 650 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,750 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.94 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 64 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 3500 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-92 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 85 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 63 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 130.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 13.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,200 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 85.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 75.000 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 9.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.1900 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.8640 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3290 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8060 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.2530 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.9000 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 185/75 R13 |
| უკანა ბორბლები | 185/75 R13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |