JAC Sunray 1.0 მთლიანად ლითონის ფურგონი რუსეთი 2.0 MT L, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.0 ლ |
| ძალაუფლება | 177 ცხ |
| მოხმარება | 10.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-95 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 160 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 12,000 ლ |
| წინა საბურავები | 215/75 R16C |
| უკანა საბურავები | 215/75 R16C |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მაისი 2022 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ავტობუსი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 1,997 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 135 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 160 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | ყაზახეთი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| მწარმოებლის გარანტია | 3 წელი ანუ 200000 კმ |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,990 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,098 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,675 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ტვირთის სიგრძე | 3,572 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 1,845 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 1,877 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,570 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 7.000 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,752 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,760 მმ |
| წინა გადახურვა | 965 |
| უკანა გადახურვა | 1,455 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,655 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 4,200 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 1,510 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 2,490 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 15.00 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 12000 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 177 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 130 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 280.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 29.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 5 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 14.00 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 9.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 10.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 5.4410 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.8390 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.7210 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.2330 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.7940 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.9349 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.7270 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 215/75 R16C |
| უკანა ბორბლები | 215/75 R16C |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები |
სახურავი
| ლუკა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| ერა-გლონასი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| პარკტრონიკი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |