Jaguar Mark IX 1.0 სედანი ევროპა 3.8 MT Overdrive, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 3.8 ლ |
| ძალაუფლება | 220 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 191 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 481 ლ |
| წინა საბურავები | 6.70x16 |
| უკანა საბურავები | 6.70x16 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აგვისტო 1959 — აპრილი 1961 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 3,781 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 6.60 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 191 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 191 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გაერთიანებული სამეფო |
| კარების რაოდენობა | 4 |
სხვა
| დამატებით | ორი ხელთათმანების განყოფილება |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,991 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,905 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,600 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,048 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,435 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,473 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,814 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 8.25 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 77 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 481 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 220 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 162 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 325.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 33.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.10 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 87.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 106.000 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | 2 კარბუტერი |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
Გადაცემა
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | იატაკზე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 6.70x16 |
| უკანა ბორბლები | 6.70x16 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები |
სახურავი
| ლუკა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შეუღებავი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ხის ინტერიერის ელემენტები |
| ფარდაგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | გამგზავრებით |
| სპორტული სავარძლები | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| ფანი |