KamAZ 53605 1.1 შასი რუსეთი 11.8 MT9 4x2 3950 Шасси 53605-37, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 11.8 ლ |
| ძალაუფლება | 300 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბუნებრივი აირი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 190 მმ |
| წინა საბურავები | 315/80 R22.5 |
| უკანა საბურავები | 315/80 R22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2022 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | შასი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 9 |
| ძრავის მოცულობა | 11,762 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 90 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 190 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| მწარმოებლის გარანტია | 2 წელი ანუ 100000 კმ |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 6,650 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,500 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,945 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,950 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 8.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,040 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,907 მმ |
| წინა გადახურვა | 1,340 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 7,570 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 12,930 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 20,500 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 7,500 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 13,000 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 25.23 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 1,130 მმ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 210 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბუნებრივი აირი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 300 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 221 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 2,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 1,226.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 125.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 12.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 120.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 130.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 5 |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| ჰაერის შეჩერება |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 315/80 R22.5 |
| უკანა ბორბლები | 315/80 R22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| სამუხრუჭე მოწყობილობა | პნევმატური |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| საჭის აუდიო კონტროლი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | - |
აუდიო სისტემები
| რადიო |