KAvZ 4238 Avrora 1.0 ავტობუსი რუსეთი 4.9 MT Междугородный автобус 39+1, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 4.6 ლ |
| ძალაუფლება | 215 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 40 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| საბარგულის მოცულობა | 5,000 ლ |
| წინა საბურავები | 275/70 R22.5 |
| უკანა საბურავები | 275/70 R22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აპრილი 2024 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ავტობუსი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 4,580 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 100 კმ/სთ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| მწარმოებლის გარანტია | 18 თვე ანუ 100000 კმ |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 10,000 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,500 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,170 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 40 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 10 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 4,900 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 11.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,094 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,850 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 8,280 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 4,320 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 12,600 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 4,290 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 8,310 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 38.51 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 170 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 5000 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 215 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 158 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 2,300 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 792.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 81.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,200 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 5 |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| ჰაერის შეჩერება |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 275/70 R22.5 |
| უკანა ბორბლები | 275/70 R22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
| სამუხრუჭე მოწყობილობა | პნევმატური დრაივი, რეტარდერი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით |
სახურავი
| ლუკა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| ცენტრალური საკეტი გადამრთველი |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| CD პლეერი | |
| MP3 მხარდაჭერა |