Lada / VAZ 1111 Oka 1.0 3-კარიანი ჰეჩბეკი რუსეთი 1.0 MT СеАЗ-11116, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.0 ლ |
| ძალაუფლება | 53 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-92 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 210 ლ |
| წინა საბურავები | 155/70 R13 |
| უკანა საბურავები | 155/70 R13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 2006 — სექტემბერი 2008 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 993 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 22.00 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 150 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| მარცხენა საჭე |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,200 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,420 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,400 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,180 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.600 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,210 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,200 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 665 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,005 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.55 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 30 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 210 (630) ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-92 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 53 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 39 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 77.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 8.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 76.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 73.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | ინჟექტორი |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 5.50 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 4.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| დისკის ზომა | NULL |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 155/70 R13 |
| უკანა ბორბლები | 155/70 R13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| გაცივებული ყუთი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |