Lancia Dedra 1.0 სედანი ევროპა 2.0 T MT 4WD HF Integrale 105.853.0, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.0 ლ |
| ძალაუფლება | 169 ცხ |
| მოხმარება | 9.9 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-95 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 120 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 480 ლ |
| წინა საბურავები | 195/50 R15 |
| უკანა საბურავები | 195/50 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მაისი 1993 — ივლისი 1994 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,995 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 8.00 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 215 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 120 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იტალია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| მწარმოებლის გარანტია | 1 წელი შეუზღუდავი გარბენი |
სხვა
| დამატებითი აღჭურვილობა | ანალოგური საათი |
| დამატებით | მზის კონტროლის როლიკებით ჟალუზები |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,343 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,700 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,417 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,540 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,436 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,417 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,345 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 435 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,780 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 7.96 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 63 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 480 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 169 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 124 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 264.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 27.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,250 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 7.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 84.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 90.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 13.00 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 7.80 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 9.90 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, უკანა იარაღზე |
| აღწერა | შასის დემპინგი (სურვილისამებრ) |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 6.0Jx15 |
| უკანა დისკები | 6.0Jx15 |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 195/50 R15 |
| უკანა ბორბლები | 195/50 R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| ქრომირებული კარის სახელურები | |
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი | |
| პანორამული სახურავი |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | ორფერიანი |
| მოაჯირები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | - |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ტყავის გადაცემათა კოლოფი (სურვილისამებრ) |
| კომბინირებული პერანგები | |
| Alcantara upholstery |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | მძღოლის სავარძელი რეგულირდება 6 მიმართულებით მგზავრი - 4 მიმართულებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლების მეორე რიგი (სურვილისამებრ) | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| თავსაფარები | 4 |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| აღმართზე დაწყების დამხმარე კონტროლი (HAC) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | ? |
| კლიმატის კონტროლი | |
| სალონის ფილტრი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო მომზადება |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | - |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | - |