LiAZ 5256 1.2 ავტობუსი რუსეთი 10.8 AT Городской 23+1, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 10.8 ლ |
| ძალაუფლება | 240 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 24 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 180 მმ |
| წინა საბურავები | 275/70 R22.5 |
| უკანა საბურავები | 275/70 R22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2004 — დეკემბერი 2007 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ავტობუსი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 3 |
| ძრავის მოცულობა | 10,850 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 70 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 180 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 3 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 11,400 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,500 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,007 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 24 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 10 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 5,840 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 11.500 მ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 9,750 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 17,780 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 6,330 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 11,600 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 40.63 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 230 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 240 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 177 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 2,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 700.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 71.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,400 |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 1 |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 275/70 R22.5 |
| უკანა ბორბლები | 275/70 R22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |