Lotus Elise 2.0 ღია სხეული ევროპა 1.8 MT Sports Racer, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.8 ლ |
| ძალაუფლება | 192 ცხ |
| მოხმარება | 8.8 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-98 |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (MID) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 130 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 115 ლ |
| წინა საბურავები | 175/55 R16 |
| უკანა საბურავები | 225/45 R17 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2005 — თებერვალი 2005 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 1,795 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 5.20 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 241 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 130 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გაერთიანებული სამეფო |
| კარების რაოდენობა | 2 |
სხვა
| დამატებით | ალუმინის ჩარჩო პლასტიკური სხეული |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| სიგნალიზაცია | |
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,785 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,719 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,117 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,300 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,457 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,507 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 860 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 4.48 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 44 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 115 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.41 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-98 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 192 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 141 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 7,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 181.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 18.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 6,800 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 11.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 85.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | განაწილებული საწვავის ინექცია, VVTL-i |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო-3 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 8.80 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
| საჭის შეფარდება | 15.8 |
| საჭის ბრუნვის რაოდენობა საკეტიდან საკეტამდე | 2.400 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.1160 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0500 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4810 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.1660 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.9160 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8149 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი (LSD) | |
| აღწერა | ბილშტეინის ამორტიზატორები და ეიბახის ზამბარები |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 5.5Jx16 |
| უკანა დისკები | 7.5Jx17 |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 175/55 R16 |
| უკანა ბორბლები | 225/45 R17 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
| სამუხრუჭე მოწყობილობა | AP Racing |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| წვიმის სენსორი |
სახურავი
| კონვერტირებადი მყარი ზედა | |
| თარგა |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| წინა სპოილერი | |
| უკანა სპოილერი | |
| ბამპერები | ძარის ფერში, უკანა დიფუზორით |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ტაქომეტრი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| ტყავის პერანგები | |
| ფარდაგები | |
| კომბინირებული პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება (სურვილისამებრ) | ტყავის ჩანართები კარების პანელებში, ტყავის მორთვა ცენტრალურ კონსოლზე, წითელი და ლურჯი ნაკერი |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 4-გზის რეგულირებადი წინა სავარძლები |
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი | |
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | - |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 4 დინამიკი |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე |