LuAZ 1302 1.0 ღია სხეული ევროპა 1.4 MT ЛуАЗ-1302-05 Форос, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.4 ლ |
| ძალაუფლება | 35 ცხ |
| მოხმარება | 7.5 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 280 მმ |
| წინა საბურავები | 175/80 R13 |
| უკანა საბურავები | 175/80 R13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივლისი 1999 — მაისი 2002 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,372 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 100 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 280 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | სსრკ, უკრაინა, რუსეთი |
| კარების რაოდენობა | 3 |
სხვა
| დამატებით | როლი ბარები |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,430 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,610 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,754 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 1,800 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,360 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,370 მმ |
| წინა გადახურვა | 880 |
| უკანა გადახურვა | 750 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 970 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 400 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,370 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 600 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 370 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 27.71 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 34 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 35 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 26 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 3,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 82.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 8.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 22.80 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 75.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 77.600 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 7.50 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ჭიის მექანიზმი |
| საჭის შეფარდება | 17.0 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.8000 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1180 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4090 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.9640 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.1560 |
| დაწევის კოეფიციენტი | 7.2000 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 13x5.5J |
| უკანა დისკები | 13x5.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 175/80 R13 |
| უკანა ბორბლები | 175/80 R13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| სამუხრუჭე მოწყობილობა | სამუხრუჭე გამაძლიერებელი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
სახურავი
| ლუკა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| რეგულირებადი საჭის სვეტი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| წყალგაუმტარი პერანგი |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | ორი ინდივიდუალური ადგილი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი |