LuAZ 967 1.0 5 კარიანი ჯიპი/ჯიპი რუსეთი 1.2 MT Плавающий автомобиль-транспортёр, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.2 ლ |
| ძალაუფლება | 37 ცხ |
| მოხმარება | 8.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 285 მმ |
| წინა საბურავები | 5.90–13" |
| უკანა საბურავები | 5.90–13" |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 1975 — იანვარი 1989 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | ღია სხეული |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,197 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 32.00 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 80 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 285 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | სსრკ |
სხვა
| დამატებით | წყალგაუმტარი კორპუსი დასაკეცი საქარე მინა წყლის ტუმბო ვინჩი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,682 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,712 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,580 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 1,800 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.000 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,325 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,320 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 950 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 400 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,350 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 25.68 კგ/ც.ძ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე | 300 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 34 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 37 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 27 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,400 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 74.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 8.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 7.20 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 76.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 66.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი, ჰაერის გაგრილება |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 10.00 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 6.00 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 8.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.8000 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1180 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4090 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.9640 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.1560 |
| მთავარი მექანიზმი | 4.1250 |
| დაწევის კოეფიციენტი | 7.2000 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 5.90–13" |
| უკანა ბორბლები | 5.90–13" |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება |