MAN Lions Coach 2.2 ავტობუსი რუსეთი 10.5 MT Lion’s Coach, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 10.5 ლ |
| ძალაუფლება | 420 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (RR) |
| ადგილების რაოდენობა | 44 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 350 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 10,700 ლ |
| წინა საბურავები | 295/80 R22.5 |
| უკანა საბურავები | 295/80 R22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივნისი 2015 — სექტემბერი 2017 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ავტობუსი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 10,500 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 350 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | თურქეთი |
| კარების რაოდენობა | 3 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 12,000 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,550 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 3,812 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 44 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 11 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 6,060 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 10.300 მ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 19,700 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 46.90 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 300 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 10700 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 420 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 309 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 3,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 2,100.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 214.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,400 |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული |
| ჰაერის შეჩერება |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 295/80 R22.5 |
| უკანა ბორბლები | 295/80 R22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| LED ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| ელექტრო გათბობით საქარე მინა |
სახურავი
| ლუკა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | შეღებილი სხეულის ფერში |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 4 მიმართულებით |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| ელექტრო ფანჯრები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი | |
| გაცივებული ყუთი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა | |
| ერა-გლონასი | |
| ღვედის დამჭერი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| უკანა ხედვის კამერა |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| DVD აუდიო |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ჩამონტაჟებული მონიტორი უკანა მგზავრებისთვის | |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | - |