Maserati GranTurismo 1.0 კუპე რუსეთი 4.7 AMT MC Stradale, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 4.7 ლ |
| ძალაუფლება | 460 ცხ |
| მოხმარება | 14.4 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | რობოტი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| საბარგულის მოცულობა | 320 ლ |
| წინა საბურავები | 255/35 R20 |
| უკანა საბურავები | 295/35 R20 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 2013 — თებერვალი 2016 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 4,691 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 4.50 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 303 კმ/სთ |
| შეკრების ქვეყანა | იტალია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| მარცხენა საჭე |
სხვა
| დამატებით | Shadow Line: სხეულის ფერის კარის სახელურები და შავი გვერდითი ფანჯრის გარშემო ტიტანის სამუხრუჭე ხალიჩები შავი ცხაური Maserati ლოგოთი და წითელი ზოლებით |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| სიგნალიზაცია | |
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,933 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,044 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,343 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,938 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.200 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,588 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,571 მმ |
| წინა გადახურვა | 926 |
| უკანა გადახურვა | 1,065 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,800 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 2,180 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 3.91 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 320 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 460 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 338 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 7,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 520.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 53.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,750 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 11.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 94.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 84.500 მმ |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 5 |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 22.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 9.69 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 14.40 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 337.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ადაპტაციური ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 20X8.5J |
| უკანა დისკები | 20X10.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 255/35 R20 |
| უკანა ბორბლები | 295/35 R20 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| ბიქსენონის ფარები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| წვიმის სენსორი |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | 7" |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | ქრომირებული ინტერიერის ნაწილები; ინტერიერის მორთვა Nero Soft ფერის ჩანართებით |
| ფარდაგები | |
| კომბინირებული პერანგები | |
| ხის მსგავსი ინტერიერის მორთვა |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| უკანა სავარძლების გამყოფი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| ადაპტაციური განათების სისტემა (AFS) | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა | |
| ღილაკი მანქანის სპორტულ რეჟიმში გადასართავად |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| ორმაგი ზონის კლიმატ კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | Hi-Fi აუდიო სისტემა 8 დინამიკი USB/AUX |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი | |
| ჩაშენებული მეხსიერების საცავი | |
| MP3 მხარდაჭერა |
დამატებითი აღჭურვილობა
| უკანა ხედვის სარკე ავტომატურად ჩამქრალი |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |