MAZ 5440 2.0 სატვირთო ტრაქტორი რუსეთი 12.8 AMT 4x2 5440М9, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 12.8 ლ |
| ძალაუფლება | 475 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 250 მმ |
| წინა საბურავები | 315/70 R22.5 |
| უკანა საბურავები | 315/70 R22.5 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | დეკემბერი 2017 — ახლანდელი დრო |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სატვირთო ტრაქტორი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 12 |
| ძრავის მოცულობა | 12,809 სმ³ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 90 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 250 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | ბელორუსია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 6,350 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,550 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 4,000 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,600 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 2,035 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 2,035 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 8,250 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 10,550 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 18,800 კგ |
| დასაშვები წინა ღერძის დატვირთვა | 7,400 კგ |
| დასაშვები უკანა ღერძის დატვირთვა | 11,500 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 17.37 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 1,100 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 475 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 349 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 1,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 2,300.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 235.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,100 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 17.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 132.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 156.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
| ეკოლოგიური ძრავის ტიპი | ევრო 6 |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| ჰაერის შეჩერება |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 315/70 R22.5 |
| უკანა ბორბლები | 315/70 R22.5 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| წინა ნისლის შუქები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
სახურავი
| ლუკა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | სხეულის ფერში |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ბორტ კომპიუტერი | |
| გარე ტემპერატურის სენსორი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | + |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| წინა გამყოფი საყრდენი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |