Mazda LE-DG62T, სხეული
Scrum
| ტანის ბრენდი | LE-DG62T |
| სხეულის ტიპი | ბრტყელი სატვირთო მანქანა |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 3395 x 1475 x 1800 |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,350 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 3.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,305 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,290 მმ |
| წონა | 690 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| საჭე | უფლება |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| კარის გამაგრება |
Scrum LE-DG62T
| ტანის ბრენდი | LE-DG62T |
| სხეულის ტიპი | ბრტყელი სატვირთო მანქანა |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 3395 x 1475 x 1800 |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ბორბლიანი ბაზა | 2,350 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 3.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,305 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,290 მმ |
| წონა | 690 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| საჭე | უფლება |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| კარის გამაგრება |