Mazda UN8F1, სხეული
BT-50
| ტანის ბრენდი | UN8F1 |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 5075 x 1805 x 1750 |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 205 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 3,000 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,445 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,440 მმ |
| წონა | 1,725 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | ტაილანდი |
| საჭე | მარცხენა |
| წინა ნისლის შუქები | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| წინა საბურავები | 215/70R15 |
| უკანა საბურავები | 215/70R15 |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი |
BT-50 UN8F1 (J97M)
| ტანის ბრენდი | UN8F1 |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| სხეულის ზომები (L x W x H), მმ | 5075 x 1805 x 1750 |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 205 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 3,000 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 6.300 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,445 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,440 მმ |
| წონა | 1,725 კგ |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლ |
| შეკრების ქვეყანა | ტაილანდი |
| საჭე | მარცხენა |
| წინა ნისლის შუქები | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| წინა საბურავები | 215/70R15 |
| უკანა საბურავები | 215/70R15 |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი |