Mazda KJ-ZEM, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 2,254 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 211 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 290 (30) / 3700 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 8 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | განაწილებული საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 211 (155) / 6000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 83.3 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 74.2 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 2,254 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 210 - 220 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 294 (30) / 3500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-98 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 9.4 - 11.8 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 6 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | განაწილებული საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 210 (154) / 5300 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 80.3 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 74.2 |
| სუპერჩამტენი | კომპრესორი |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |