Mazda LF17, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,999 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 141 - 150 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 179 (18) / 4500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 7.9 - 12.2 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | DOHC, ცვლადი სარქვლის დრო (S-VT), ცვლადი შეყვანის სისტემა (VIS) |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 141 (104) / 6000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10.8 - 11 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 87.5 - 88 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 83.1 |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 175 - 207 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,999 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 151 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 191 (19) / 4500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 6.8 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | პირდაპირი ინექცია, S-VT, VIS |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 151 (111) / 6200 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 10 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 87.5 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 83.1 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| CO₂ გამონაბოლქვი (დიაპაზონი), გ/კმ | 159 |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 |
| Start-stop სისტემა |