Mazda Bongo 3.1 მთლიანად ლითონის ფურგონი იაპონია 2.2 DX 4WD (5 door 5 seat), კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.2 ლ |
| ძალაუფლება | 61 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| წინა საბურავები | 165R14-6PRLT |
| უკანა საბურავები | 165R14-8PRLT |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 1989 — იანვარი 1990 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | კომერციული ფურგონი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 2,184 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,995 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,690 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,880 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,220 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.900 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,450 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,390 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,430 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 23.44 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 48 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 61 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 45 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 132.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 13.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 22.90 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 86.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 94.000 მმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.7120 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.6320 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4790 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8250 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.0500 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი (LSD) |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 165R14-6PRLT |
| უკანა ბორბლები | 165R14-8PRLT |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |