Mazda Capella 2.0 კუპე იაპონია AP GS II, კონფიგურაცია

მოცულობა
1.1 ლ
ძალაუფლება
125 ცხ
საწვავის ტიპი
ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95)
Გადაცემა
ავტომატური ტრანსმისია
იმოძრავეთ
უკანა (FR)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
2
კლირენსი
145 მმ
წინა საბურავები
165SR13
უკანა საბურავები
165SR13

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდითებერვალი 1974 — სექტემბერი 1978
დისკის ტიპი
უკანა
სხეულის ტიპი
კუპე
გადაცემის ტიპი
ავტომატური 3
ძრავის მოცულობა
1,146 სმ³
ტანის ბრენდი
მაქსიმალური სიჩქარე
180 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
145 მმ
შეკრების ქვეყანა
იაპონია
კარების რაოდენობა
2
საჭის პოზიცია
უფლება

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
4,260 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,580 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,375 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
ინტერიერის ზომები (L x W x H)
NULL მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,470 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
4.700 მ
წინა ბილიკის სიგანე
1,290 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,290 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
1,020 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
8.16 კგ/ც.ძ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
65 ლ

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95)
ძრავის ტიპი
მბრუნავი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
125 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
92 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
7,000
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
159.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
16.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
4,000
შეკუმშვის კოეფიციენტი
9.40
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, უკანა იარაღზე
საბურავები
წინა ბორბლები
165SR13
უკანა ბორბლები
165SR13
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები