Mazda Familia 1.0 სედანი იაპონია 800 Standard, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)

მოცულობა
0.8
ძალაუფლება
45 ცხ
საწვავის ტიპი
ბენზინი
Გადაცემა
ავტომატური ტრანსმისია
იმოძრავეთ
უკანა (FR)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
4
კლირენსი
165 მმ
წინა საბურავები
6.00-12-4PR
უკანა საბურავები
6.00-12-4PR

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდიიანვარი 1966 — ნოემბერი 1967
დისკის ტიპი
უკანა
სხეულის ტიპი
სედანი
გადაცემის ტიპი
ავტომატური ტრანსმისია 2
ძრავის მოცულობა
782 სმ³
ტანის ბრენდი
მაქსიმალური სიჩქარე
115 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
165 მმ
შეკრების ქვეყანა
იაპონია
კარების რაოდენობა
4
საჭის პოზიცია
უფლება

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
3,700 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,465 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,385 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
ინტერიერის ზომები (L x W x H)
NULL მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,190 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
4.400
წინა ბილიკის სიგანე
1,200 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,190 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
730 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
16.22 კგ/ც.ძ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
40

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
45 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
33 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
6,000
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
62.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
6.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
3,200
შეკუმშვის კოეფიციენტი
9.00
ცილინდრის დიამეტრი
58.000 მმ
დგუშის დარტყმა
74.000 მმ
სარქვლის წამყვანი
OHV
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
საჭის ტიპი
ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი
Გადაცემა
მთავარი მექანიზმი
5.1250

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
საბურავები
წინა ბორბლები
6.00-12-4PR
უკანა ბორბლები
6.00-12-4PR
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დასარტყამები
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები