Mazda Familia 1.0 პიკაპი იაპონია 800 Truck, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 0.8 ლ |
| ძალაუფლება | 37 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 160 მმ |
| წინა საბურავები | 5.00-13-6PRLT |
| უკანა საბურავები | 5.00-13-6PRLT |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 1963 — თებერვალი 1968 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 782 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 100 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 160 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,820 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,465 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,450 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ტვირთის სიგრძე | 1,500 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 1,220 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 390 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,340 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,200 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,190 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 795 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 500 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 21.49 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 30 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 37 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 27 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 62.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 6.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 58.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 74.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 5.00-13-6PRLT |
| უკანა ბორბლები | 5.00-13-6PRLT |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |