McLaren P1 1.0 კუპე ჰიბრიდული აშშ 3.8 AMT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 3.8 ლ |
| ძალაუფლება | 650 ცხ |
| მოხმარება | 8.3 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-95 |
| Გადაცემა | რობოტი |
| იმოძრავეთ | უკანა (MID) |
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 110 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 120 ლ |
| წინა საბურავები | 245/35 R19 |
| უკანა საბურავები | 315/30 R20 |
| ჰიბრიდის ტიპი | პარალელური დანამატი (PHEV) |
| ტევადობა | 4.7 კვტ.სთ |
| დენის რეზერვი | 10.00 კმ |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 2013 — დეკემბერი 2015 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | კუპე |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 7 |
| ძრავის მოცულობა | 3,799 სმ³ |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 2.80 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 350 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 110 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გაერთიანებული სამეფო |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| ჰიბრიდული მანქანა |
სხვა
| დამატებით | DRS სისტემა (დაწევის ძალის ცვალებადობა ფრთის გამოყენებით) |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,588 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,946 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,188 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,670 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.950 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,658 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,604 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,400 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 2.15 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 64 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 120 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.34 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-95 |
| ძრავის ტიპი | V- ფორმის, 8 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 650 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 478 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 7,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 720.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 73.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 8.10 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 93.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 69.900 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ორმაგი ტურბო დატენვა |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 8.30 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 193.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის შეფარდება | 12.2 |
Გადაცემა
| მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
ელექტრო წევა
| ელექტრო დიაპაზონი | 10.00 კმ |
| ძრავის სიმძლავრე | 132.00 კვტ |
| ძრავის ბრუნვის მომენტი | 260.0 ნმ |
| ბატარეის ტევადობა | 4.700 კვტ.სთ |
| დატენვის დრო 220 ვ ქსელიდან | 2.00 სთ |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| სპორტული შეჩერება | |
| ჰაერის შეჩერება |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 9.0x19 |
| უკანა დისკები | 11.5x20 |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 245/35 R19 |
| უკანა ბორბლები | 315/30 R20 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | ელექტრონული |
| რეგენერაციული დამუხრუჭების სისტემა |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| LED ფარები | |
| LED უკანა ნათურები | |
| სინათლის სენსორი | NULL |
| LED ნათურები | |
| დამატებითი სამუხრუჭე შუქი |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა შუშის გათბობა | |
| თერმული მინა |
სხეულის მოხატვა
| სხეულის ლითონის საღებავი |
დამატებითი გარე ელემენტები
| უკანა სპოილერი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ბორტ კომპიუტერი | |
| საჭის აუდიო კონტროლი | |
| ფერადი მრავალფუნქციური დისპლეი | 6.8" |
| ძრავის დაწყების ღილაკი |
ინტერიერის დიზაინი
| ტყავის პერანგები | |
| დეკორატიული დასრულება | კარბონის ინტერიერის ნაწილები |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| სპორტული სავარძლები | |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) | |
| გასაღების გარეშე შესვლა |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| დენის კონექტორი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი | |
| ფარდის საჰაერო ბალიშები |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) | |
| სტაბილურობის პროგრამა (ESP) | |
| წევის კონტროლის სისტემა (TCS) | |
| წინა პარკირების სენსორები | |
| უკანა პარკირების სენსორები | |
| უკანა ხედვის კამერა | |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (BAS) | |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა |
ბავშვის უსაფრთხოება
| ISOFIX მონტაჟი |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |
| კლიმატის კონტროლი |
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | მერიდიანი აუდიო სისტემა |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე |
მულტიმედია და ნავიგაცია
| ნავიგაციის სისტემა | + |
| სრული ფერადი LCD მონიტორი | + |