Mercedes-Benz E-Class 1.0 სედანი ევროპა 260 E MT Base, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 2.6 ლ |
| ძალაუფლება | 166 ცხ |
| მოხმარება | 8.8 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 530 ლ |
| წინა საბურავები | 195/65 R15 |
| უკანა საბურავები | 195/65 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1985 — აგვისტო 1989 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 2,599 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 8.69 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 218 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,740 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,740 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,446 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,800 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.600 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,497 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,488 მმ |
| წინა გადახურვა | 815 |
| უკანა გადახურვა | 1,125 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,330 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 520 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,850 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 8.01 კგ/ც.ძ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე | 675 კგ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით | 1,500 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 530 ლ |
დამატებით
| აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW | 0.28 |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 6 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 166 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 122 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,800 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 228.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 23.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,600 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 82.900 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 80.250 მმ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 12.40 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 6.90 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 8.80 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.8600 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1800 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3799 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.2200 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.2700 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალკავშირიანი |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| სპორტული შეჩერება | |
| ჰაერის შეჩერება |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები | |
| წინა დისკები | 15X6.5J |
| უკანა დისკები | 15X6.5J |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 195/65 R15 |
| უკანა ბორბლები | 195/65 R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | მექანიკური |
გარე და გარე აღჭურვილობა
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში |
სახურავი
| რეგულირებადი ლუქი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე |
ინტერიერის დიზაინი
| დეკორატიული დასრულება | ხის ჩანართები ინტერიერში |
სავარძლები
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| ელექტრო წინა სავარძლები | |
| სავარძლის პოზიციის მეხსიერება |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ცენტრალური საკეტი | |
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები | |
| დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები) |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |