Mercedes-Benz G-Class 1.0 3 კარიანი ჯიპი/ჯიპი ევროპა G 230 GE MT with catalyst, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)

მოცულობა
2.3
ძალაუფლება
122 ცხ
მოხმარება
15.2 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95)
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
სრული (4WD)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
3
კლირენსი
210 მმ
წინა საბურავები
205 SR16
უკანა საბურავები
205 SR16

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდიოქტომბერი 1987 — აგვისტო 1991
დისკის ტიპი
სრული (4WD)
სხეულის ტიპი
SUV
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4
ძრავის მოცულობა
2,299 სმ³
ტანის ბრენდი
მაქსიმალური სიჩქარე
152 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
210 მმ
შეკრების ქვეყანა
გერმანია
კარების რაოდენობა
3

სხვა

დამატებით
სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთის მაჩვენებელი
ბავშვთა ციხე
ბორბლის თაღის გაფართოება (სურვილისამებრ)

მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები

სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი
პირველადი დახმარების ნაკრები
გადაუდებელი სამკუთხედი

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
3,955 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,700 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,925 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,400 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
5.700
წინა ბილიკის სიგანე
1,425 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,425 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
1,880 კგ
მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა
720 კგ
დასაშვები მთლიანი წონა
2,600 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
15.41 კგ/ც.ძ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
82
დამატებით
აეროდინამიკური წევის კოეფიციენტი, cW
0.60

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95)
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
-
მაქსიმალური სიმძლავრე
122 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
90 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
5,100
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
188.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
19.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
4,000
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე
2
შეკუმშვის კოეფიციენტი
9.00
ცილინდრის დიამეტრი
95.500 მმ
დგუშის დარტყმა
80.250 მმ
სარქვლის წამყვანი
SOHC
საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში
17.20 ლ/100 კმ
საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ
12.20 ლ/100 კმ
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
15.20 ლ/100 კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე
Გადაცემა
1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი
4.6300
მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი
2.4600
მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.4700
მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი
1.0000
უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი
4.3500
მთავარი მექანიზმი
4.8600

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სტაბილიზატორი
წინა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
უკანა სუსპენზია
დამოკიდებული, გაზაფხული
უკანა სტაბილიზატორი
ცენტრალური დიფერენციალური საკეტი
ბორბლები
ალუმინის დისკები
წინა დისკები
16X5.5JK
უკანა დისკები
16X5.5JK
საბურავები
წინა ბორბლები
205 SR16
უკანა ბორბლები
205 SR16
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
დისკი
უკანა მუხრუჭები
დასარტყამები
პარკირების მუხრუჭი
სახელმძღვანელო

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
ჰალოგენური ფარები
ფარების სარეცხი საშუალებები
წინა ნისლის შუქები
უკანა ნისლის შუქები
გვერდითი სარკეები
გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში
ელექტრო გვერდითი სარკეები
ელექტრო გათბობით სარკეები
გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით
Windows და მძღოლის ხილვადობა
უკანა გამწმენდი
უკანა შუშის გათბობა
საქარე მინის გამრეცხი საქშენების გათბობა
თერმული მინა
სხეულის მოხატვა
სხეულის ლითონის საღებავი
დამატებითი გარე ელემენტები
ბამპერები
შავად შეღებილი
მოაჯირები
უკანა ტალახი

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ტაქომეტრი
ინტერიერის დიზაინი
ქსოვილის პერანგები
ტყავის პერანგები
ფარდაგები
სავარძლები
წინა სავარძლების რეგულირება
2 მიმართულებით
სავარძლების მეორე რიგი
იკეცება, ზურგი განუყოფელია
წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით
წინა გამყოფი საყრდენი
უკანა სავარძლების გამყოფი
ელექტრო მძღოლის სავარძელი
ელექტრო წინა სავარძლები
მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება
ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს
თავსაფარები
5
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
დისტანციური გასაღები (დისტანციური გასაღები)

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კონდიციონერი
?
აუდიო სისტემები
რადიო
კასეტა
დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა
აუდიო მომზადება
დამატებითი აღჭურვილობა
სარკეები მზის სათვალეებით
საბარგულის ფარდა