Mercedes-Benz Vario 1.0 შასი ევროპა 815D AT RWD L1 Crewcab 7.5т, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 4.2 ლ |
| ძალაუფლება | 150 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 220 მმ |
| წინა საბურავები | 205/75 R17 |
| უკანა საბურავები | 205/75 R17 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 2001 — ივნისი 2006 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სატვირთო მანქანა |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 4,249 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 90 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 220 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | გერმანია, ესპანეთი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან
| იმობილაიზერი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,175 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,205 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,405 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ტვირთის სიგრძე | 2,050 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 2,104 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 3,150 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.900 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,650 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,650 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 3,030 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 4,460 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 7,490 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 20.20 კგ/ც.ძ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭების გარეშე | 750 კგ |
| მისაბმელის დასაშვები წონა მუხრუჭებით | 3,500 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 150 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 110 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 2,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 575.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 59.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,600 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 17.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 102.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 130.000 მმ |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | OHV |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 90.0 აჰ |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| ჰაერის შეჩერება | |
| ცენტრალური დიფერენციალური საკეტი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 205/75 R17 |
| უკანა ბორბლები | 205/75 R17 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები | |
| ფარების სარეცხი საშუალებები | |
| წინა ნისლის შუქები | |
| უკანა ნისლის შუქები | |
| ფარების მართვის განყოფილება |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები | |
| გვერდითი სარკეები შემობრუნების სიგნალის გამეორებით |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| ქარხნული ელფერით | |
| უკანა შუშის გათბობა |
დამატებითი გარე ელემენტები
| ბამპერები | არ არის მოხატული |
| უკანა ტალახი |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტყავით შეფუთული საჭე | |
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| საჭის ტელესკოპური რეგულირება | |
| საჭის აუდიო კონტროლი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | 6 მიმართულებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | არ ემატება |
| წინა სავარძლები ელექტრო გათბობით | |
| წინა გამყოფი საყრდენი | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| თავსაფარები | 2 |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
პასიური უსაფრთხოება
| სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი | |
| აქტიური თავსაფარი |
აირბალიშები
| მძღოლის აირბაგი | |
| წინა მგზავრის აირბაგი | |
| გვერდითი აირბაგი |
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |
| კრუიზ კონტროლი | |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD) |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| კასეტა | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | აუდიო მომზადება / 2 დინამიკი (სურვილისამებრ) |
| CD პლეერი | |
| ხელები თავისუფალი |