Mitsubishi 3G83, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 657 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 38 - 52 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 51 (5) / 4500 |
| გამოყენებული საწვავი | გაზი/ბენზინი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 4.9 - 7.1 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 38 (28) / 5500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 9.8 - 10.2 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 65 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 66 |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 - 5 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 657 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 64 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 62 (6) / 3500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 5.9 - 7.8 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 64 (47) / 7000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 8.5 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 65 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 66 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 4 - 5 |
| Start-stop სისტემა |