Mitsubishi 4D68, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,998 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 68 - 73 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 123 (13) / 2800 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 68 (50) / 4500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 22.4 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 82.7 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 93 |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,998 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 82 - 94 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 172 (18) / 2500 |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 3.7 - 8.9 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 82 (60) / 4500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 22.4 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 82.7 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 93 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 - 4 |
| Start-stop სისტემა |