Mitsubishi FE, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,998 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 80 - 150 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 1,721 (176) / 4000 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-92 |
| საწვავის მოხმარება, ლ/100კმ | 7.8 - 13.2 |
| ძრავის ტიპი | 4 ცილინდრიანი, SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | SOHC, Nikkei კარბურატორი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 100 (74) / 5000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 8.6 - 10 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| ცილინდრის მოცულობის შეცვლის მექანიზმი | |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 - 4 |
| Start-stop სისტემა |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,998 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 145 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 228 (23) / 2500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 145 (107) / 5000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 7.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 86 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |