Mitsubishi G62B, ძრავი
Атмосферный
| ძრავის მოცულობა | 1,795 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 94 - 100 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 139 (14) / 4000 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | ECI-MULTI |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 100 (74) / 5500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 8.8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 80.6 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 88 |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (დიაპაზონი) | 2 |
Турбо
| ძრავის მოცულობა | 1,795 სმ³ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (დიაპაზონი), ცხ.ძ | 135 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, N*m (კგ*მ) rpm-ზე. | 196 (20) / 3500 |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, ც.ძ. (კვტ) წუთში | 135 (99) / 5800 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი (დიაპაზონი) | 7.5 - 8 |
| ცილინდრის დიამეტრი (დიაპაზონი), მმ | 80.6 |
| დგუშის დარტყმა (დიაპაზონი), მმ | 88 |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |