Mitsubishi Celeste 1.0 3-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია 1400 GL, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 1.4 ლ |
| ძალაუფლება | 92 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 165 მმ |
| წინა საბურავები | Z78-13-4PR |
| უკანა საბურავები | Z78-13-4PR |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | თებერვალი 1975 — ოქტომბერი 1975 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,439 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 165 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,115 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,610 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,340 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,340 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.500 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,300 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,270 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 890 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 9.67 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,165 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 92 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 68 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,300 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 123.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 13.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 73.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 86.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 32.0 აჰ |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.5250 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.1930 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4420 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.8670 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.8890 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი (LSD) |
საბურავები
| წინა ბორბლები | Z78-13-4PR |
| უკანა ბორბლები | Z78-13-4PR |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა შუშის გათბობა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ვერტიკალური საჭის რეგულირება | |
| ტაქომეტრი |
სავარძლები
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე |