Mitsubishi Colt 6.0 3-კარიანი ჰეჩბეკი ევროპა 1.1 MPI MT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.1 ლ |
| ძალაუფლება | 75 ცხ |
| მოხმარება | 5.5 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 154 მმ |
| წინა საბურავები | 185/55 R15 |
| უკანა საბურავები | 185/55 R15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | იანვარი 2004 — აგვისტო 2009 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,124 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 12.90 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 165 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 154 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | ნიდერლანდები |
| კარების რაოდენობა | 3 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,870 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,695 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,550 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,500 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,460 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,445 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 965 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.87 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 47 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 3 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 75 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 55 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 6,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 100.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 10.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 75.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 84.800 მმ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 7.00 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 4.59 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 5.50 ლ/100 კმ |
| CO₂ გამონაბოლქვი | 130.0 გ/კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 185/55 R15 |
| უკანა ბორბლები | 185/55 R15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |