Mitsubishi Fuso Canter 7.0 ბრტყელი სატვირთო მანქანა იაპონია 5.2 Single Cab Wide Cab Semi Long Body Raised Floor 3t, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 5.2 ლ |
| ძალაუფლება | 155 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| კლირენსი | 175 მმ |
| წინა საბურავები | 195/85R16 |
| უკანა საბურავები | 195/85R16 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ივნისი 2002 — მარტი 2009 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | სატვირთო მანქანა |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6 |
| ძრავის მოცულობა | 5,249 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 175 მმ |
| კარების რაოდენობა | 2 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 5,280 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 2,080 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 2,235 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 1 |
| ტვირთის განყოფილება (L x W x H) | NULL მმ |
| ტვირთის სიგრძე | 3,500 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიგანე | 1,980 მმ |
| ტვირთის განყოფილების სიმაღლე | 380 მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,750 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,655 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,495 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 2,650 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 3,000 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 17.10 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 1,025 მმ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 5,815 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 100 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 155 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 114 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 3,200 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 373.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 38.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 1,600 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 118.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 120.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | DOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის პირდაპირი ინექცია |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
ბატარეა და გენერატორი
| გენერატორის მაქსიმალური დენი | 40 ა |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 6.0000 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.6700 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0600 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3470 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| მე-6 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.7900 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 6.5190 |
| მთავარი მექანიზმი | 4.4440 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 195/85R16 |
| უკანა ბორბლები | 195/85R16 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
| დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS) | NULL |