Mitsubishi L200 2.0 პიკაპი ევროპა 2.5T MT Base Double Cab, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 2.5 ლ |
| ძალაუფლება | 84 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 235 მმ |
| წინა საბურავები | 205 SR16 |
| უკანა საბურავები | 205 SR16 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | აპრილი 1986 — იანვარი 1996 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | პიკაპი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 2,476 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 235 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | ტაილანდი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,920 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,687 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,636 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,920 მმ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,395 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,415 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,565 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 2,625 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 18.63 კგ/ც.ძ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 84 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 62 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,200 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 21.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 91.100 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 95.000 მმ |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 205 SR16 |
| უკანა ბორბლები | 205 SR16 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| პარკირების მუხრუჭი | სახელმძღვანელო |