Mitsubishi Lancer Evolution 9.0 სედანი რუსეთი 2.0 MT GSR Ultimate, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)

მოცულობა
2.0
ძალაუფლება
280 ცხ
მოხმარება
10.6 ლ/100 კმ
საწვავის ტიპი
ბენზინი
Გადაცემა
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
იმოძრავეთ
სრული (4WD)
ადგილების რაოდენობა
5
კარების რაოდენობა
4
კლირენსი
140 მმ
წინა საბურავები
235/45 R17
უკანა საბურავები
235/45 R17

ძირითადი პარამეტრები

გამოშვების პერიოდიაპრილი 2006 — დეკემბერი 2008
დისკის ტიპი
სრული (4WD)
სხეულის ტიპი
სედანი
გადაცემის ტიპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 6
ძრავის მოცულობა
1,997 სმ³
ტანის ბრენდი
აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ
5.70 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე
250 კმ/სთ
მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე)
140 მმ
შეკრების ქვეყანა
იაპონია
კარების რაოდენობა
4
მარცხენა საჭე

დაცვა მანქანის ქურდობისა და დაზიანებისგან

იმობილაიზერი

ზომები

სხეულის ზომები
სხეულის ზომები (სიგრძე)
4,490 მმ
სხეულის ზომები (სიგანე)
1,770 მმ
სხეულის ზომები (სიმაღლე)
1,450 მმ
ინტერიერის ზომები
ადგილების რაოდენობა
5
სავარძლების რიგების რაოდენობა
2
ინტერიერის ზომები (L x W x H)
NULL მმ
შასის ზომები
ბორბლიანი ბაზა
2,625 მმ
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი
5.900
წინა ბილიკის სიგანე
1,515 მმ
უკანა ბილიკის სიგანე
1,515 მმ
წონა და დასაშვები დატვირთვები
წონა
1,465 კგ
დასაშვები მთლიანი წონა
1,885 კგ
სპეციფიკური სიმძიმე
5.23 კგ/ც.ძ
ტომი
საწვავის ავზის მოცულობა
50

ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე

ძრავი
ძრავის მარკა
გამოყენებული საწვავი
ბენზინი
ძრავის ტიპი
ხაზში, 4 ცილინდრიანი
სუპერჩამტენი
ტურბინა
მაქსიმალური სიმძლავრე
280 ცხ
მაქსიმალური სიმძლავრე
206 კვტ
მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე.
6,500
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
355.0 ნმ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი
36.0 კგფ მ
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე.
3,500
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე
4
სარქვლის წამყვანი
DOHC
სუპერჩამტენის ტიპი
ტურბინა
ეკოლოგიური ძრავის ტიპი
ევრო 4
საწვავის მოხმარება
საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში
14.60 ლ/100 კმ
საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ
8.19 ლ/100 კმ
საწვავის კომბინირებული მოხმარება
10.60 ლ/100 კმ
საჭის მართვა
ელექტრო საჭე

საკიდარი/შასი

შეჩერება
წინა სტაბილიზატორი
წინა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი
უკანა სუსპენზია
დამოუკიდებელი, ორმაგი ჯაგრისი
უკანა სტაბილიზატორი
სპორტული შეჩერება
შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი (LSD)
აღწერა
სპორტული საკიდის ტიუნინგის ვერსია Bilstein-ის გაზის სპორტული ამორტიზატორებით
ბორბლები
ალუმინის დისკები
წინა დისკები
17x8.0J
უკანა დისკები
17x8.0J
საბურავები
წინა ბორბლები
235/45 R17
უკანა ბორბლები
235/45 R17
მუხრუჭები
წინა მუხრუჭები
ვენტილირებადი დისკი
უკანა მუხრუჭები
ვენტილირებადი დისკი

გარე და გარე აღჭურვილობა

განათება და ოპტიკა
ჰალოგენური ფარები
წინა ნისლის შუქები
უკანა ნისლის შუქები
დამატებითი სამუხრუჭე შუქი
გვერდითი სარკეები
გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში
ელექტრო გვერდითი სარკეები
ელექტრო გათბობით სარკეები
კარები
კარის სახელურები სხეულის ფერში
დამატებითი გარე ელემენტები
უკანა სპოილერი

ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა

საჭე და დაფა
ტყავით შეფუთული საჭე
რეგულირებადი საჭის სვეტი
ინტერიერის დიზაინი
კომბინირებული პერანგები
სავარძლები
სპორტული სავარძლები
წინა გამყოფი საყრდენი
უკანა სავარძლების გამყოფი
ელექტრო მძღოლის სავარძელი
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
ცენტრალური საკეტი
ელექტრო წინა ფანჯრები
უკანა ელექტრო შუშები

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების სისტემები

პასიური უსაფრთხოება
სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ღვედი
კარის გამაგრება
უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვა
ღვედის დამჭერი
უხეში სხეული
აირბალიშები
მძღოლის აირბაგი
წინა მგზავრის აირბაგი
გვერდითი აირბაგი
მანქანის უსაფრთხოებისა და მძღოლის დახმარების აქტიური სისტემები
დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
NULL
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
ბავშვის უსაფრთხოება
ISOFIX მონტაჟი

კომფორტი

შიდა მიკროკლიმატი
კლიმატის კონტროლი
აუდიო სისტემები
რადიო
დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა
აუდიო მომზადება, 6 დინამიკი
CD პლეერი