Mitsubishi Lancer 5.0 სედანი იაპონია Fiore 1.8 Diesel CX, კონფიგურაცია (მაქსიმალური)
| მოცულობა | 1.8 ლ |
| ძალაუფლება | 65 ცხ |
| საწვავის ტიპი | დიზელის საწვავი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 320 ლ |
| წინა საბურავები | 155SR13 |
| უკანა საბურავები | 155SR13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 1983 — თებერვალი 1986 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | სედანი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,795 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 145 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,125 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,635 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,360 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,380 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,390 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,340 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 910 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 14.00 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 320 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | დიზელის საწვავი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 65 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 48 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 113.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 12.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,500 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 21.50 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 80.600 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 88.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.2260 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.3650 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4670 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.1050 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8550 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.1090 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.1660 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ირიბი ბერკეტებზე |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 155SR13 |
| უკანა ბორბლები | 155SR13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |