Mitsubishi Lancer 7.1 ვაგონი სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია 1.6 AT GLXi, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.6 ლ |
| ძალაუფლება | 90 ცხ |
| მოხმარება | 8.9 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი AI-92 |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| საბარგულის მოცულობა | 470 ლ |
| წინა საბურავები | 175/70 R13 |
| უკანა საბურავები | 175/70 R13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1992 — ივნისი 2001 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ვაგონი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,597 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| აჩქარების დრო 0–100 კმ/სთ | 12.40 წმ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 175 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 5 |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,275 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,690 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,420 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,500 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 5.100 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,450 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,420 მმ |
| წინა გადახურვა | 825 |
| უკანა გადახურვა | 950 |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,085 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 515 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,600 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.06 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლ |
| საბარგულის მოცულობა | 470 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი AI-92 |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 90 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 66 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 135.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 14.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 4,000 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 81.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 77.500 მმ |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის მოხმარება ურბანულ ციკლში | 6.20 ლ/100 კმ |
| საწვავის მოხმარება ქალაქგარეთ | 7.70 ლ/100 კმ |
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 8.90 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოუკიდებელი, ბრუნვის სხივი |
ბორბლები
| ალუმინის დისკები |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 175/70 R13 |
| უკანა ბორბლები | 175/70 R13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
გვერდითი სარკეები
| ელექტრო გვერდითი სარკეები | |
| ელექტრო გათბობით სარკეები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| რეგულირებადი საჭის სვეტი |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო ფანჯრები |
კომფორტი
შიდა მიკროკლიმატი
| კონდიციონერი | + |