Mitsubishi Minica 2.0 3-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია 360 GT, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 0.4 ლ |
| ძალაუფლება | 38 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 145 მმ |
| წინა საბურავები | 145SR10 |
| უკანა საბურავები | 145SR10 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | მაისი 1971 — სექტემბერი 1972 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 359 სმ³ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 145 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 2,995 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,295 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,275 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,000 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 3.800 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,125 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,080 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 470 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 12.37 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 690 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 23 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 2 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 38 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 28 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 7,000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 38.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 4.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 6,500 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 62.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 59.600 მმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
| საჭის შეფარდება | 15.4 |
ბატარეა და გენერატორი
| ბატარეის ტევადობა | 24.0 აჰ |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 3.5760 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.0960 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.3590 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.2710 |
| მთავარი მექანიზმი | 5.4290 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, მრავალკავშირიანი |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 145SR10 |
| უკანა ბორბლები | 145SR10 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| წინა ნისლის შუქები |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| თერმული მინა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი |
სავარძლები
| სპორტული სავარძლები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |