Mitsubishi Minica 4.1 3-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია 550 S, კონფიგურაცია (ძირითადი)
| მოცულობა | 0.5 ლ |
| ძალაუფლება | 29 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| Გადაცემა | ავტომატური ტრანსმისია |
| იმოძრავეთ | უკანა (FR) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა საბურავები | 5.00-10-4PRULT |
| უკანა საბურავები | 5.00-10-4PRULT |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | სექტემბერი 1981 — იანვარი 1984 |
| დისკის ტიპი | უკანა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | ავტომატური ტრანსმისია 2 |
| ძრავის მოცულობა | 546 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 3,195 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,395 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,370 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,050 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.000 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,220 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,190 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 560 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 200 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 19.30 კგ/ც.ძ |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 565 მმ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 880 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 27 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი რეგულარი (AI-92, AI-95) |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 2 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 29 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 21 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 41.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 4.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 70.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 71.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | ბურთიანი ხრახნიანი კაკალი |
| საჭის შეფარდება | 15.4 |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.6810 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.0000 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.7330 |
| მთავარი მექანიზმი | 5.4280 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, უკანა იარაღზე |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 5.00-10-4PRULT |
| უკანა ბორბლები | 5.00-10-4PRULT |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა შუშის გათბობა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
დამატებითი ინტერიერის აღჭურვილობა
| მწეველის პაკეტი |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |