Mitsubishi Mirage 2.0 3-კარიანი ჰეჩბეკი იაპონია 1600 GSR-T Turbo, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.6 ლ |
| ძალაუფლება | 120 ცხ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | წინა (FF) |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| კლირენსი | 150 მმ |
| წინა საბურავები | 175/70SR13 |
| უკანა საბურავები | 175/70SR13 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 1983 — აგვისტო 1984 |
| დისკის ტიპი | წინა |
| სხეულის ტიპი | ჰეჩბეკი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 5 |
| ძრავის მოცულობა | 1,597 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 150 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | იაპონია |
| კარების რაოდენობა | 3 |
| საჭის პოზიცია | უფლება |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,005 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,635 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,360 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
| ინტერიერის ზომები (L x W x H) | NULL მმ |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,380 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.700 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,390 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,340 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 880 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 7.33 კგ/ც.ძ |
| მანქანის მთლიანი წონა | 1,155 კგ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | ტურბინა |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 120 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 88 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 5,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 172.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 18.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 3,000 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 7.60 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 76.900 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 86.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | SOHC |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | საწვავის ინექციის ელექტრონული სისტემა |
| სუპერჩამტენის ტიპი | ტურბინა |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე | |
| საჭის ტიპი | თარო და პინიონი |
Გადაცემა
| 1-ლი გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.2260 |
| მე -2 გადაცემათა კოეფიციენტი | 2.3650 |
| მე-3 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.4670 |
| მე-4 გადაცემათა კოეფიციენტი | 1.1050 |
| მე-5 გადაცემათა კოეფიციენტი | 0.8550 |
| უკუ გადაცემათა კოეფიციენტი | 4.1090 |
| მთავარი მექანიზმი | 3.4660 |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სტაბილიზატორი | |
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მაკფერსონის ტიპის დარტყმის შთამნთქმელი საყრდენი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, უკანა იარაღზე |
| უკანა სტაბილიზატორი | |
| სპორტული შეჩერება |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 175/70SR13 |
| უკანა ბორბლები | 175/70SR13 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
გვერდითი სარკეები
| გვერდითი სარკეები სხეულის ფერში | |
| ელექტრო გვერდითი სარკეები |
კარები
| კარის სახელურები სხეულის ფერში |
Windows და მძღოლის ხილვადობა
| უკანა გამწმენდი | |
| უკანა შუშის გათბობა | |
| თერმული მინა |
სახურავი
| ლუკა |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| ტაქომეტრი |
ინტერიერის დიზაინი
| ქსოვილის პერანგები | |
| კომბინირებული პერანგები |
სავარძლები
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება 60/40 თანაფარდობით |
| რეგულირებადი წელის საყრდენი წინა სავარძლებზე | |
| მძღოლის სავარძლის სიმაღლის რეგულირება | |
| ჯიბეები წინა სავარძლების უკანა მხარეს |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო წინა ფანჯრები |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო | |
| დამატებითი აუდიო აღჭურვილობა | 4 დინამიკი |
დამატებითი აღჭურვილობა
| ნათების საწინააღმდეგო უკანა ხედვის სარკე | |
| სარკეები მზის სათვალეებით |