Moskvich 411 1.0 ვაგონი რუსეთი 1.4 MT 4WD, კონფიგურაცია
| მოცულობა | 1.4 ლ |
| ძალაუფლება | 45 ცხ |
| მოხმარება | 10.0 ლ/100 კმ |
| საწვავის ტიპი | ბენზინი |
| Გადაცემა | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი |
| იმოძრავეთ | სრული (4WD) |
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| კლირენსი | 220 მმ |
| წინა საბურავები | 6.40-15 |
| უკანა საბურავები | 6.40-15 |
ძირითადი პარამეტრები
| გამოშვების პერიოდი | ოქტომბერი 1958 — დეკემბერი 1961 |
| დისკის ტიპი | სრული (4WD) |
| სხეულის ტიპი | ვაგონი |
| გადაცემის ტიპი | მექანიკური გადაცემათა კოლოფი 4 |
| ძრავის მოცულობა | 1,361 სმ³ |
| ტანის ბრენდი | |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 90 კმ/სთ |
| მიწის კლირენსი (მგზავრობის სიმაღლე) | 220 მმ |
| შეკრების ქვეყანა | სსრკ |
| კარების რაოდენობა | 5 |
სხვა
| დამატებით | ორ სიჩქარიანი გადაცემის ქეისი |
მძღოლის სასწრაფო დახმარების ნაკრები
| სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი |
ზომები
სხეულის ზომები
| სხეულის ზომები (სიგრძე) | 4,055 მმ |
| სხეულის ზომები (სიგანე) | 1,540 მმ |
| სხეულის ზომები (სიმაღლე) | 1,670 მმ |
ინტერიერის ზომები
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სავარძლების რიგების რაოდენობა | 2 |
შასის ზომები
| ბორბლიანი ბაზა | 2,377 მმ |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 4.950 მ |
| წინა ბილიკის სიგანე | 1,220 მმ |
| უკანა ბილიკის სიგანე | 1,220 მმ |
წონა და დასაშვები დატვირთვები
| წონა | 1,180 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 300 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 1,480 კგ |
| სპეციფიკური სიმძიმე | 26.22 კგ/ც.ძ |
ტომი
| საწვავის ავზის მოცულობა | 35 ლ |
ძრავი, გადაცემათა კოლოფი და საჭე
ძრავი
| ძრავის მარკა | |
| გამოყენებული საწვავი | ბენზინი |
| ძრავის ტიპი | ხაზში, 4 ცილინდრიანი |
| სუპერჩამტენი | - |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 45 ცხ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე | 33 კვტ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე, rpm-ზე. | 4,500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 88.0 ნმ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 9.0 კგფ მ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, rpm-ზე. | 2,600 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე | 2 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 7.00 |
| ცილინდრის დიამეტრი | 75.000 მმ |
| დგუშის დარტყმა | 76.000 მმ |
| სარქვლის წამყვანი | OHV |
| ძრავის დამატებითი ინფორმაცია | კარბურატორი |
საწვავის მოხმარება
| საწვავის კომბინირებული მოხმარება | 10.00 ლ/100 კმ |
საჭის მართვა
| ელექტრო საჭე |
Გადაცემა
| გადაცემათა კოლოფის ადგილმდებარეობა | საჭის სვეტზე |
საკიდარი/შასი
შეჩერება
| წინა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, გაზაფხული |
საბურავები
| წინა ბორბლები | 6.40-15 |
| უკანა ბორბლები | 6.40-15 |
მუხრუჭები
| წინა მუხრუჭები | დასარტყამები |
| უკანა მუხრუჭები | დასარტყამები |
გარე და გარე აღჭურვილობა
განათება და ოპტიკა
| ჰალოგენური ფარები |
ინტერიერი და ინტერიერის აღჭურვილობა
საჭე და დაფა
| რეგულირებადი საჭის სვეტი | |
| ტაქომეტრი |
ინტერიერის დიზაინი
| წყალგაუმტარი პერანგი |
სავარძლები
| წინა სავარძლების რეგულირება | ერთი ცალი სავარძელი ცალკე საზურგეებით |
| სავარძლების მეორე რიგი | იკეცება, ზურგი განუყოფელია |
| ელექტრო მძღოლის სავარძელი | |
| ელექტრო წინა სავარძლები |
ინტერიერის ელექტრო პაკეტი
| ელექტრო წინა ფანჯრები | |
| უკანა ელექტრო შუშები |
კომფორტი
აუდიო სისტემები
| რადიო |
დამატებითი აღჭურვილობა
| უკანა განათება | ცენტრალური შიდა განათება |